加拉塔塔语音导览
1 前言

大家好!我是奥古尔坎·奥兹迪尔(Oğulcan Özdil)。今天,我将担任您的导游,陪同您参观加拉塔塔。身为专业导游兼历史学家,我特别为这座象征伊斯坦布尔的历史建筑准备了这份免费语音导览,希望能引起您的兴趣。这份语音导览共分为三个部分,我将首先从加拉塔塔的历史及其鲜为人知的一面着手,为您做个简要介绍。若您正在排队且尚未进入塔内,建议您先聆听这一章节。因为在应用程序的后续部分,我将带您展开一场穿越历史的旅程。在第二章节,我们将从塔楼的第七层开始,一同欣赏十九世纪伊斯坦布尔的全景。在最后一章节,我们将来到塔楼的第八层,一窥当代伊斯坦布尔的面貌。让我们开始吧。
2 加拉塔塔简史

若不了解加拉塔区,便难以真正理解这座塔。
该地区在古代被称为“无花果林”(İncirlik),后来则被称为“加拉塔”(Galata)或“佩拉”(Pera)。由于前来此地的旅人对该地区不够熟悉,这两个名称常被互换使用。自十六世纪起,城墙内的区域被称为加拉塔(Galata),而位于城墙外、塔楼以北、外国使馆林立的地区则被称为佩拉(Pera)。关于这两个名称的含义及其起源,学界见解不一。据部分学者所述,Pera 源自希腊语,意为“对岸”。至于“加拉塔”一词的起源,亦有说法认为它源自希腊语“Gala”,意为“牛奶”。1544年造访伊斯坦布尔的彼得鲁斯·吉利乌斯(Petrus Gyllius)指出,如同早期罗马历史学家的说法,加拉塔之名源自曾占据此地的加拉太人。17世纪时,著名的奥斯曼旅行家埃夫利亚·切莱比(Evliya Çelebi)也指出,这个名称源自“牛奶”一词。另一种极有可能的说法是,它可能源自意大利语。据此,“calata”意指下行、斜坡或码头,这与该地区形成了耐人寻味的关联。
13世纪初,当伊斯坦布尔遭拉丁人占领时,热那亚人将其据点让予威尼斯人,并开始在加拉塔定居。1261年,东罗马帝国从拉丁人手中收复伊斯坦布尔,甚至赋予热那亚人贸易特权。因此,尽管他们得以在伊斯坦布尔从事贸易活动,但随后因意见分歧而遭驱逐出城,直至约1267年才获准再次在此定居。在此期间,他们维持了在加拉塔的据点,但自1267年起,伊斯坦布尔地区的东罗马当局显然不愿与任何人分享其在本城内的商业地位。事实上,根据某些史料记载,在做出这项决定之前,曾有说法指出热那亚人将对伊斯坦布尔当局制造动荡。最终,尽管这项决定看似是基于安全考量,却也成为对该市贸易至关重要的决策。与此同时,我们知道加拉塔的城墙已被拆除,且东罗马帝国在此驻扎了一支守备部队。
他们的定居区域受到伊斯坦布尔当局的限制。起初,该区域位于卡拉科伊(Karaköy)与阿扎普卡皮(Azapkapı)之间(金角湾沿岸),但随着时间推移,范围逐渐向山坡上方扩展至大塔所在处。在热那亚统治时期,随着城市繁荣与人口增长,他们开拓了新的定居区域,并筑起城墙以保护这些街区。这些在建造房屋时增设的城墙并非整体规划,而是逐段修筑而成。当伊斯坦布尔日渐衰落之际,加拉塔在此期间却持续壮大。
包含加拉塔塔本身在内的这段城墙,建造时间比其他结构稍晚,约在1348至1349年间,当时伊斯坦布尔正处于权力斗争之中。根据传统,所有城堡和炮台都会被赋予名称。后来,东罗马的居民将这座建筑称为“大碉堡”,而热那亚人则称之为“基督塔”或“圣十字架塔”。
奥斯曼苏丹穆罕默德二世(征服者),于1453年5月29日攻陷伊斯坦布尔后,于1453年6月1日控制了加拉塔。你可能会想:“他已经攻陷伊斯坦布尔了,为什么还得再去夺取加拉塔呢?”在东罗马时期,这里曾是座被坚固城墙环绕的独立热那亚殖民地。拥有极大说服力的穆罕默德二世,想必曾与该殖民地的行政官员进行交涉,并说服他们接受合理的安排。此外,此举不仅阻止了他们与伊斯坦布尔结盟,更使穆罕默德二世掌握了该地区的战略优势。
经历了一场耗费心力的军事行动并掌控了伊斯坦布尔之后,奥斯曼帝国当然不能将这处邻近地区的命运置之不理。此外,尽管双方曾达成协议,但事后揭露加拉塔曾向伊斯坦布尔派遣援军。因此,加拉塔也必须纳入奥斯曼帝国的统治之下。再者,鉴于该地庞大的贸易量及其与欧洲的联系,必须以符合伊斯坦布尔未来发展的方式将其纳入统治体系。尽管出现了上述种种发展,根据伊斯兰教法,梅赫梅德二世并未违背誓言,并在“不得伤害任何人的生命或财产”的条件下,接受了该地的投降。此后,奥斯曼帝国在此任命了一名行政官。有观点认为,城墙与城塔是在伊斯坦布尔被征服后的次年进行修缮的;另一种传闻则指出,城墙已被拆除。
如您所知,与许多人的说法相反,这座塔建于14世纪,15世纪下半叶由热那亚人进一步加高,16世纪初在一次地震中受损,并于1510年年中完成修复。据说,如今从外部观看,二楼与三楼之间相衔接的砖砌部分,正是此次修复的成果。从该处往上,其余部分则遵循土耳其建筑风格。随着时间推移,这座塔曾被用于不同用途,并历经多次修复后延续至今。
因此,虽然奥斯曼帝国对伊斯坦布尔的统治带来了某些变化,但也确保了该地区与伊斯坦布尔的融合。
3.1 7楼——19世纪伊斯坦布尔全景图 第一扇窗
搭乘电梯至 6 楼后,请沿着右侧的楼梯前往塔楼的 7 楼。朝着位于中央伊斯坦布尔模型左侧的望远镜观景窗走去。因为我们的目的地是 19 世纪末的伊斯坦布尔。
当您向窗外眺望时,将会看见今日以吉汉吉尔清真寺为地标的吉汉吉尔区、仿佛就紧邻其旁的博斯普鲁斯大桥,以及伊斯坦布尔的博斯普鲁斯海峡。下方延伸至多尔玛巴赫切宫(Dolmabahçe Palace)的那片区域称为卡巴塔什(Kabataş),而我们这边的海岸线则称为托普哈内(Tophane)。此地名称源自15世纪奥斯曼帝国征服伊斯坦布尔后不久所建造的“托普哈内”(Tophane)建筑。这个词由土耳其语“Top”(意为火器中使用的“炮弹”)和“hane”(意为“工厂”、“房屋”或某物制作之处)组成。此地先前是一片林木茂密的区域,位于我先前提到的加拉塔城墙边界之外。
3.2 7楼——19世纪伊斯坦布尔全景图 第2扇窗
让我们移步至右侧的下一扇窗户。您手中这张照片出自让·帕斯卡·塞巴(Jean Pascal Sébah)与波利卡普·乔亚耶(Policarpe Joaillier)的摄影工作室——他们是奥斯曼皇宫的御用摄影师——这张照片摄于19世纪末的加拉塔塔。从照片中,您可以清楚地看到托法内大楼、努斯雷提耶清真寺以及基利奇·阿里·帕夏清真寺。若向东望向托法内大楼后方,您会看见克里米亚教堂;这座教堂在照片拍摄时,甚至还不到三十年历史。当您将视线从手机移开,重新望向窗外时,便会更清楚地注意到照片中缺失的元素。您还会发现如今的博斯普鲁斯大桥、亚洲大陆上日益增多的聚落,以及正对着我们、专为客轮建造的加拉塔港。这让我们在最初便意识到,那张泛黄照片框中呈现的伊斯坦布尔,已不再是昔日的模样。照片中的船只早已远去。此外,图中许多建筑要么被后建的建筑物遮蔽,要么根本未能存续至今。
3.3 7楼——19世纪伊斯坦布尔全景图 第3扇窗
当您移步至右侧的窗前,便会看见亚洲大陆地平线上那座塔楼与拔地而起的摩天大楼。正是在此处,博斯普鲁斯海峡我们这边的卡拉科伊便开始了。从都市发展的角度来看,与您手机照片拍摄日期最接近的这段时期,最大的变革发生在1838年与英、法两国签订贸易协定之后。作为这些发展核心的卡拉科伊,随着银行的开设,此地的金融活动与海上贸易因而日益活跃。所有这些发展,共同塑造了今日卡拉科伊具象征意义的建筑、街道及都市结构。19世纪下半叶,当地成立了市政机构,有系统的转型开始显现。后来,或许是1875年“隧道F2”(Tünel F2)的通车——您今天前来塔楼时可能曾搭乘过——扩大了该区的交通网络,并促进了前往那些日益受欢迎地区的交通便利性。
3.4 7楼——19世纪伊斯坦布尔全景图 第4扇窗
透过玻璃向外望去,您将看到伊斯坦布尔最具标志性的景观之一:博斯普鲁斯海峡与金角湾交汇之处。左侧,渡轮正驶向博斯普鲁斯海峡的亚洲一侧,或鸣着汽笛向我们驶来;右侧,历史悠久的半岛映入眼帘。从托普卡帕宫正义塔后方的马尔马拉海,到王子群岛,我们正以鸟瞰的视角饱览伊斯坦布尔的风光。
3.5 7楼——19世纪伊斯坦布尔全景图 第5扇窗
接下来,我们需要再次移步至右侧的下一扇望远镜窗口。当您回头查看这张照片时,会发现托普卡帕宫面向博斯普鲁斯海峡和金角湾一侧的部分建筑,已未能保存至今。同时,在照片中,圣索菲亚大教堂下方那道几乎延伸至岸边、呈断续线状的城墙,在某处出现了断裂。原因在于西尔克吉火车站,该站的建造工程恰好在拍摄这张照片的那些年完工。在山丘上,苏丹艾哈迈德清真寺出现在最右侧的宣礼塔群之中;其左侧是圣索菲亚大教堂,旁边是圣伊蕾妮教堂的小圆顶,而半岛的最尽头则是托普卡帕宫。这就是19世纪末的景象。
3.6 7楼——19世纪伊斯坦布尔全景图 第6扇窗
从下一扇窗户望去,当我们沿着苏丹艾哈迈德清真寺向右看时,山丘上可见的柱子是君士坦丁柱,自4世纪以来,它便标示着广场的中心。其右侧则是加齐·阿提克·阿里帕夏清真寺和努鲁奥斯马尼耶清真寺。沿着这条轴线向下望向金角湾,可见新清真寺、其右后方延伸而出的埃及市集,以及连接金角湾两岸的加拉塔桥。照片中可见的桥梁是旧加拉塔桥,该桥于1875年启用,并持续使用至1912年。
3.7 7楼——19世纪伊斯坦布尔全景图 第7扇窗
同样地,当您沿着眼前这条“历史半岛”向右望去,便能看见山丘上的贝亚齐特清真寺,而紧邻其右侧、离我们较近处的,则是贝亚齐特消防塔。下方则是鲁斯泰姆帕夏清真寺和古老的塔塔卡莱浴场——这座浴场在照片中清晰可见,但如今若不仔细观察便难以察觉。这张照片拍摄之后,该建筑一直作为澡堂使用,直到1900年代初,后来才改建为商业旅馆。右侧山丘上可见的传奇建筑,便是著名的苏莱曼尼耶清真寺。这座由“伟大的苏莱曼”于16世纪建造的宏伟建筑,我们无法将其完整纳入此处画面。若您仔细向右看,便会看到谢赫扎德清真寺,以及远处另一座城市的象征——博兹多安(瓦伦斯)渡槽。
当你从 19 世纪的伊斯坦布尔全景图望向今日的伊斯坦布尔时,另一个引人注目的变化在于:透过填海造地,金角湾的海岸线已得以延伸。另一项重要变革则是哈利奇地铁桥,该桥直至 2014 年才正式通车,其位置紧邻旧有的阿塔图尔克桥(又称乌恩卡帕尼桥)。在今天的伊斯坦布尔,当你从这两座桥之间望向对面的山丘时,将会看见这座城市中或许仅次于地标的第二重要建筑:法提赫清真寺。这座清真寺实际上是在15世纪,奥斯曼帝国征服伊斯坦布尔后,由梅赫梅德二世(征服者)下令兴建的。这座山丘在该城东罗马时期也占据着非常重要的地位。这座山丘在18世纪的地震中遭受严重破坏,后于穆斯塔法三世统治期间重建,并保存至今。
3.8 7楼——19世纪伊斯坦布尔全景图 第8扇窗
将这座位于地平线上的清真寺抛在身后,继续向右前行,我们便来到伊斯坦布尔另一座优雅的清真寺——亚武兹·塞利姆清真寺。这座清真寺是十六世纪由“伟大的苏莱曼”为其父塞利姆一世所下令兴建的。当您将手上的十九世纪全景图与今日景象相比较时,便会发现这座清真寺同样独立于周边建筑之外,且位置得当、建造精良。事实上,就建筑而言,伊斯坦布尔这座城市并不会让每位建筑师都能随心所欲地大胆兴建建筑物。
4 8楼——当代伊斯坦布尔与告别

从过去出发,我们一同见证了19世纪伊斯坦布尔的全景。为了让这款应用程序保持实用且易于理解,我不得不进行严格的筛选与取舍。对于这样一座底蕴深厚的城市,我们无法将所有应从社会、文化及建筑角度探讨的主题全数收录于百科全书之中。本应用程序的主要目的,是提供关于加拉塔及其塔楼的信息。然而,同时也极为重要的是要丰富内容,让您能追踪旧伊斯坦布尔与当代之间的联系。此外,对于那些可能从未造访过伊斯坦布尔,或是甚至未曾听闻此处所讨论建筑物的听众而言,也需要一段简短而有意义的城市导览。我是奥古尔坎·奥兹迪尔(Oğulcan ÖZDİL),但您可能更熟悉我的网名“atourguideinconstantinople”。您可通过我的网站访问我为您准备的所有免费语音导览应用程序。若您认为这些应用程序对您有所助益,欢迎与他人分享。您的意见对我而言至关重要。您可以通过网站上的联系表单,或我的社交媒体账号与我联系。期待下次再见。再见。
